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十堰大山里这个超级工程,最新进展来了

作者:小编 来源: 日期:2023/11/21 17:40:26 人气:6 评论:0

十堰中心城区水资源配置工程是省重点工程、市重点民生工程,该工程全程73.1公里,全部采用隧洞、管道方式,封闭自流输水,打通这样一条隧洞有多难,施工人员经历了怎样的施工过程?

11月1日,记者走进该工程3标段5号隧洞,深入到7000多米的洞中,现场感受施工人员的艰辛与不易

由中国水电三局第四工程有限公司承建的3标段,主要施工任务包括君地河倒虹吸、君地河暗涵以及5号隧洞。其中,5号隧洞全长13.7公里,采用直径为4.03米的敞开式 TBM(硬岩盾构机)施工。隧洞地质构造形迹复杂、地质情况多变,隧洞最大埋深达800多米,需要穿越多个断面,施工场地条件较差。

鏖战“塌腔”

“软豆腐”里修筑“钢铁长城”

“当初资料显示地质以三类岩石为主,施工后才发现四类围岩占比达50%以上,而且岩石破碎、遇水变泥,我们使用的东风号TBM是硬岩掘进机,这就好像马入泥潭,有劲使不出。”该工程3标段项目总工程师孙爽说。

5号隧洞含有高风化的石英片岩及辉绿岩等,多处断层破碎给施工带来极大挑战。今年5月15日,隧洞45+370—45+380段突然发生地质塌方,最大塌腔深度近8米。

“现场管理人员24小时轮流在现场盯控,施工人员采用工字钢搭好安全支护,人工一点一点把周围的碎渣掏下来,就像在豆腐里打洞,一动就烂。”市城市水源有限责任公司工程部驻3标段现场代表杨涛告诉记者,工人将坍塌的地方掏空后,用槽钢在塌腔里焊成网格,固定周围的山石,然后从下面通过高压灌注砂浆进行填充。

“这就像是在给塌腔处做‘心脏搭桥术’,不能全部灌注混凝土,否则拱架会因混凝土重量过大被压变形。另外一部分,我们会灌注一种化学浆。”杨涛介绍,这种化学浆重量较轻,凝结时间短、速度快、强度高,确保注浆进去后向外扩散,把液体变成胶体,挤压软岩。

工人们一边施工,一边使用超前地质雷达、红外线水量检测等设备,实时监控施工面变化,确保绝对安全。经过20多天安全处理,TBM顺利通过该不良地质段。

挑战“涌水”

半年涌出一个百二河水库容量

8月30日,在TBM正常掘进过程中,发生自5月份以来最大一次涌水,一股股水柱从四面八方喷射出来。

“当时最大短时涌水每小时达640立方米,最多时涌水日达1.5万立方米。自5月份以来,半年时间涌水量相当于一个百二河水库的容量。”杨涛说,由于掘进线路走的是“下坡路”,洞内安装的一根排水管根本不够用,很快涌水就形成积潭。

施工方一边增加应急排水管,一边在隧洞沿线布置两座抽水泵站,不间歇地抽水。水往低处流、向掘进处涌,现有的梯级排水系统不能完全满足此次的突涌水量,涌水很快已齐腰深,从掌子面向外淹了几公里,导致TBM的部分设备被淹。

项目部在及时安排人员和机械设备进行抢险、排水的同时,组织设计、监理技术负责人现场勘察,寻找有效的堵水方案。经过多方“会诊”,确定此次涌水为基岩裂隙水,初期涌水量较大,随着时间推移,涌水量会逐步削减。

“隧洞里天天就如水帘洞一般,从洞顶等周边岩层中涌出的水冰凉刺骨,工人们需要穿戴连体雨衣作业。”孙爽告诉记者,这次涌水造成251台(套)设备不同程度受损,累计停工达22天。

据统计,自施工以来,突发不同程度涌水23次,严重影响施工进度。项目部通过增加应急排水泵、化学灌浆阻水等措施,目前已经顺利通过涌水洞段。

克服“水深火热”

完成工程量近80%

11月1日,记者与技术人员一同进入3标段5号隧洞,体验“水深火热”的施工环境。在埋深350米、深7000余米的大山腹地,洞内温度达35摄氏度,不一会,记者就汗流浃背。

记者一行弯腰走在狭小的空间里,洞壁上不时有水柱喷出,脚下的泥浆黏糊糊的,每走一步都很困难。从操作室到刀盘部位,要通过连接桥和主梁,需要涉水才能到达。

“泥浆的主要成分是岩溶性的白云岩和白云质灰岩粉末,干了以后比淀粉还细,像用水冲开的‘芝麻糊’。”蹲在处于维修状态的TBM下面,3标段项目部经理张磊从流水中抓起一团细砂说,“如果不是涌水,这些颗粒都会从传送带送到洞外,但现在被水冲到这里,只能靠人工清理,额外增加了工作量。”

面对隧洞复杂的地质条件,参建单位坚持“岩变我变”思路,强支护、控变形,采取超前支护预注浆、径向注浆扩大围岩稳定圈、打锁脚加强支护等一系列措施,并强化监控量测及预警信息管理,有效保证工程顺利实施。

十堰中心城区水资源配置工程从竹山潘口水库取水,引入马家河水库,向中心城区供水;再经支线由马家河水库引入百二河水库,向城区补充生态用水。自2020年9月28日项目正式开工以来,隧洞总进尺超58.4公里,完成总工程量近80%。

6月21日,随着微型TBM最后一个循环的完成,马家河水库至百二河水库支线隧洞顺利贯通。

7月19日,历经近28个月的艰苦奋战,1标段3号主隧洞出口至2号支洞段顺利贯通,标志着1标段最长的隧洞全部贯通,为加快后续工程推进奠定了坚实基础。

“我们将严把工程建设安全关,坚持精益求精,高质高效推进后续工程建设。”市城市水源有限责任公司董事长邹龙权表示。

期待早日完工

来源:十堰日报

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