桥面接缝钢板脱落，钢板直接“晾”在桥面上，无人处理；桥面中央隔离护栏低矮老旧，部分严重变形的位置甚至直接用砖头垫着支撑。长江网武汉城市留言板上，长期有市民投诉黄陂区盘龙大桥桥面设施破损，得不到彻底修复，长江日报记者采访了解到，由于桥梁施工、检修等关键资料图纸缺失，盘龙大桥的维护工作一直没有移交至专业部门。

“桥面接缝钢板掉了”“桥面中央隔离护栏变形了”“隔离护栏太矮了且没有反光条”，今年以来，长江网武汉城市留言板上，一直有市民反映盘龙大桥桥面破损问题。

19日上午，长江日报记者来到盘龙大桥进行探访，发现市民们反映的问题依旧没有解决。

桥面接缝脱落的钢板“晾”在路面上，一直无人来处理。

盘龙大桥黄陂至东西湖方向桥面上，一处桥面接缝破损。记者注意到，该处桥面接缝上，已经脱落三块锯齿状钢板，其中一处锯齿状钢板被“晾”在接缝前方3米路面上。

除了桥梁接缝无人处理，桥面中央的隔离护栏也多处变形。其中，盘龙大桥东西湖至黄陂方向的上桥处的一段隔离护栏，变形严重，近20个护栏基座也已经与桥面分离，基座与桥面之间缝隙已有约5厘米，而其处理方式也显得漫不经心——直接用一层层的砖头摞成约40厘米高的底座，支撑住护栏。记者注意到，这种由砖头摞成的底座有三处。

除了隔离护栏多处变形、桥面接缝钢板脱落等问题，不少市民还反映，盘龙大桥桥面中央隔离护栏低矮，无法阻挡对向车道的远光灯，隔离护栏也没有反光条。

长江日报记者了解到，盘龙大桥始建于2003年，于2006年5月建成验收合格通车。

长江日报记者梳理发现，针对盘龙大桥桥面设施破损问题，黄陂区于今年5月份的回复中称，盘龙大桥由区政府成立指挥部，抽调相关人员成立专班负责建设，现盘龙大桥正在协调办理维护责任单位，明确责任主体。至今年7月份，黄陂区的相关回复中，仍在“协调办理维护责任单位，明确责任主体”。在8月16日的回复中，黄陂区在回复中称，“据核实盘龙大桥建成通车以来，没有进行产权移交导致日常维护、维修无责任单位”。

对此，黄陂区盘龙城经济开发区管委会相关负责人表示，桥面设施维护，也一直在做，桥面接缝脱落一事，他们也是“昨日接到领导通知并前往现场查看”。桥面之所以没有移交，“也是十多年的问题了”，是因为黄陂区交通建设局不愿意接受。

长江日报记者从黄陂区交通建设局了解到，由于盘龙大桥的施工、检修等关键资料图纸缺失，区交通建设局下属的公路管理局无法接收盘龙大桥。

众诚设备租赁公司承接武汉地区升降机出租租赁等业务，公司有剪叉式升降机、曲臂式升降车、升降平台、6-16米剪叉式升降平台长期对外租赁，满足用户不同作业高度，价格同行实惠，欢迎新老客户来电洽谈，出租热线：189-8613-2255

适用于厂房，车站，体育场馆，展览馆等范围的高空作业。 用途：展览装饰、供暖通风空调系统 安装、消防管道安装、钢结构厂房工程、工厂车间高空维修、保养作业等。