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武汉盘龙大桥钢板“晾”路面 通车13年未移交

作者:小编 来源: 日期:2019-8-21 11:04:43 人气:5 评论:0

桥面接缝钢板脱落,钢板直接“晾”在桥面上,无人处理;桥面中央隔离护栏低矮老旧,部分严重变形的位置甚至直接用砖头垫着支撑。长江网武汉城市留言板上,长期有市民投诉黄陂区盘龙大桥桥面设施破损,得不到彻底修复,长江日报记者采访了解到,由于桥梁施工、检修等关键资料图纸缺失,盘龙大桥的维护工作一直没有移交至专业部门。

“桥面接缝钢板掉了”“桥面中央隔离护栏变形了”“隔离护栏太矮了且没有反光条”,今年以来,长江网武汉城市留言板上,一直有市民反映盘龙大桥桥面破损问题。

19日上午,长江日报记者来到盘龙大桥进行探访,发现市民们反映的问题依旧没有解决。

桥面接缝脱落的钢板“晾”在路面上,一直无人来处理。

盘龙大桥黄陂至东西湖方向桥面上,一处桥面接缝破损。记者注意到,该处桥面接缝上,已经脱落三块锯齿状钢板,其中一处锯齿状钢板被“晾”在接缝前方3米路面上。

除了桥梁接缝无人处理,桥面中央的隔离护栏也多处变形。其中,盘龙大桥东西湖至黄陂方向的上桥处的一段隔离护栏,变形严重,近20个护栏基座也已经与桥面分离,基座与桥面之间缝隙已有约5厘米,而其处理方式也显得漫不经心——直接用一层层的砖头摞成约40厘米高的底座,支撑住护栏。记者注意到,这种由砖头摞成的底座有三处。

除了隔离护栏多处变形、桥面接缝钢板脱落等问题,不少市民还反映,盘龙大桥桥面中央隔离护栏低矮,无法阻挡对向车道的远光灯,隔离护栏也没有反光条。

长江日报记者了解到,盘龙大桥始建于2003年,于2006年5月建成验收合格通车。

长江日报记者梳理发现,针对盘龙大桥桥面设施破损问题,黄陂区于今年5月份的回复中称,盘龙大桥由区政府成立指挥部,抽调相关人员成立专班负责建设,现盘龙大桥正在协调办理维护责任单位,明确责任主体。至今年7月份,黄陂区的相关回复中,仍在“协调办理维护责任单位,明确责任主体”。在8月16日的回复中,黄陂区在回复中称,“据核实盘龙大桥建成通车以来,没有进行产权移交导致日常维护、维修无责任单位”。

对此,黄陂区盘龙城经济开发区管委会相关负责人表示,桥面设施维护,也一直在做,桥面接缝脱落一事,他们也是“昨日接到领导通知并前往现场查看”。桥面之所以没有移交,“也是十多年的问题了”,是因为黄陂区交通建设局不愿意接受。

长江日报记者从黄陂区交通建设局了解到,由于盘龙大桥的施工、检修等关键资料图纸缺失,区交通建设局下属的公路管理局无法接收盘龙大桥。

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