8月19日，现代快报记者从南京地铁获悉，7号线、宁句城际迎来新进展。其中，7号线应天路站主体结构顺利封顶，宁句线开始安装35kV变电所。
据介绍，8月5日，随着最后一辆混凝土运输车驶离现场，南京地铁7号线TA02标五工区应天路站主体结构顺利封顶，提前25天完成节点目标。目前，7号线东青石站和应天路站均已完成主体结构施工全部任务，为区间盾构、附属结构及安装装修创造了良好的局面。7号线为东北至西南向的大运量区域线，全长35.5公里，全部为地下段。全线共设车站27座，均为地下站，含换乘站13座。线路起点为西善桥站，终点至仙新路站。
与7号线同步，宁句线也迎来新进展。8月7日，宁句城际35kV变电所安装工程正式开工。现代快报记者了解到，宁句城际全线共13个牵引降压混合变电所，1个降压变电所，3个跟随所，4个区间变电所，环网电缆总计286.5公里。供电专业是系统工程的“排头兵”，是所有系统专业调试的必要条件，供电专业进场施工，吹响了系统专业安装调试的“进军号”。宁句城际全长43.7公里，设站13座（7座地下站、6座高架站），其中换乘站2座，即在马群站与既有2号线、规划12号线换乘，在麒麟镇站与规划8号线换乘。建成后，将拉近南京、句容两地的往来。
