当一个或多个车轮的轮胎出现“颠簸”而没有颠簸时，就会出现许多问题。首先，必须检查所有车轮是否牢固和完整，法兰螺母的拉力是否适中。如果牢固的车轮没有问题并且车轮晃动，则必须停止更换车轮轴承。

一般而言，空中车辆轴承的轴承成本足以支撑整个车辆的使用寿命，但如果车辆的使用强度大于一般条件(通常是越野，极端驱动等)，那么轴承的老化并非没有可能。

如果转向杆或球窝的讨论越来越老，也可能导致车辆摇摆。当速度达到一定水平时，将发生令人不安的触摸。

空中作业车辆接触的四个主要原因是从发动机，车轴到制动器和转向系统。实际上，容易触发车辆接触的问题来自另一个部件，即轮胎。在许多情况下，轮胎问题触发了车辆，其主要原因有四个：

(1)在当地速度范围内的车速触发了车轮平衡的需求;

(2)胎面——没有区别。需要更换轮胎;

(3)轮胎损坏没有差异。

(4)轮胎旋转不均匀——需要更换轮胎

但是，有时问题的根源不是轮胎，而是轮胎包裹的所有车轮。驾驶大坑洼时，应谨慎驾驶，否则高空作业车的车轮可能会损坏。

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